Noticias de Actualidad del Metro de Sevilla

jueves, 30 de abril de 2009

Al borde de entrar al metro

Por increible que parezca, a pesar de tener esta página sobre el metro de Sevilla, todavía no lo he catado. Ayer, me las prometía muy felices e intenté cogerlo en la parada de Nervión, sobre las 7 de la tarde, hora en la que no se prevee en principio que sea de mucho movimiento. 

Pasaron tres trenes, todos ellos cargaditos de viajeros. La gente (unos pocos valientes), a pesar del colapso, entraban a piñón para convertir el habitáculo en una lata de sardinas hermeticamente cerrada.

Yo me negué al encorsetamiento y decidí ir en taxi para la feria, que al final demostró ser una opción muy rápida y sin dolor. 

Para los que quieran elegir la ya descartada para mi opción del metro, una recomendación:
Si no conseguis cogerlo, porque está hasta arriba, siempre os queda la posibilidad de cogerlo en dirección contraria y luego hacer la vuelta sin bajaros del tren.

Y también un aviso, si os pasa como a mi que entrais en la estación y pasais de cogerlo por saturación, os van a cobrar igualmente el precio del billete para cero saltos.

Por último de forma ilustrativa os pongo este video de chinos en el metro y ya os podeis hacer el cuerpo de lo que es coger el metro en sevilla en esta feria 2009.




miércoles, 29 de abril de 2009

Cerca de la última parada.

Jai puede parecer un grito de artes marciales, o puede parecer un simple saludo, o quizás se puede entender como el diminutivo de algún nombre habitual, pero en esta ocasión Jai es, sencillamente, el protagonista de esta nueva historia del metrocentro Sevillano. No se trata de un hombre especialmente atractivo ni feo. Es un hombre normal con el hábito normal de ir a trabajar por la mañana temprano. Ha cogido el tranvía en Plaza Nueva para bajarse en Puerta Jerez y, desde allí, coger el metro para ir de compras a las proximidades de Ciudad Expo.Hoy es su día libre.

Jai se siente hoy impresionante, se ha puesto sus lentillas y la sonrisa y él son una sola entidad. Ha pasado su tarjeta del consorcio de transportes que le ha descontando, del saldo disponible, el precio del billete. Decide colocarse en el centro del vehículo y elige un asiento abatible, de esos que hacen un ruido espantoso cuando se sueltan de golpe. Los que están en la zona de minusválidos. Jai, con rostro alegre y con cara de amigos, saluda a una chavala de una constructora y recibe una respuesta afable y distante; porque se fue alejando de él hasta colocarse a la distancia suficiente para evitar la charla. Jai, dentro de sí, espetó diciendo:

-# No pasa nada #

La última puerta del tranvía empezó a cerrarse con el pitido de salida. Se quedó un segundo entreabierta. Con premura aterrizó una morena de uno setenta, ochenta, sesenta, ochenta y otros números indecibles; otros números mudos. Ya dentro del gusano buscó un asiento y vio el que estaba a la vera de Jai. Y hacia el fue. Hacia el asiento. Jai en otras condiciones se habría ruborizado, pero no lo hizo porque estaba muy bien consigo mismo. Así pues morenaza se sentó a su vera e inicio, dirigiéndose a él y a nadie más, la conversación.

-Siempre con prisa. Estoy harta

Y Jai le fue a la Zaga.

-Así son nuestros tiempos. Calma.
- Gracias. Tengo que ir de compras y no tengo mucho tiempo.
-¿Y eso?
- Pues ya ves. Las cosas.
- No deberías dejar de sonreír. ¿Has visto el día tan bonito que tenemos?

Los dos giraron sus cuellos y cabezas hacia la ventana que tienen a su espalda. Un cielo luminoso, con nubes dispersas y azul, conquistó sus miradas. Jai no pudo dejar de comentar en su disfrute:

-Sabes. Solo los extranjeros valoran nuestro cielo y nuestro clima.
-La verdad es que si. Es día es precioso.
- Muy lindo. ¡Jum!
¡Jum! Es una coletilla muy habitual en Jai. Viene a ser como la expresión ¡sabes! Ó ¡Aja! Ó ¡si! Ó ¡Ahh!...Una coletilla muy común en sus diálogos e intensas conversaciones. Sobre todo cuando rodean su ética.

De repente Jai empezó a sentir calor dentro de si. Un fuego inusual que lo quemaba por dentro. Algunas mariposas comenzaron a moverse en su interior. Por primera vez se sonrojó y para su sorpresa, para su sorpresa ¡Ella también! . Entonces, con sus mofletes blancos ligeramente enrojecidos, Jai dijo:

-¿Cómo te llamas?
- Virginia. ¿Y tú?
- Yo Jai.
- ¿Jai?
- Si. ¿Te gusta?
- Jai es raro.
- Ya. Pero es mi nombre y mis amigos me llaman Mister Jai.
- ¿Eres peligroso?
Los dos empezaron a reír conjugados. Al unísono; en fase; juntos. Cuando terminaron la emoción compartida y consumaron el gesto de empatía; Jai reinició el diálogo sonriendo alegre y despejado.

-¿A donde vas Viki?
- Voy de compras cerca de Ciudad Expo.
-¡Coño! Pues yo también.
-Entonces estamos juntos.
-Y vamos juntos.

Ya ríen juntos en lugar de sonreír separados. Están conectados. Están en fase, por decirlo de alguna manera. La charla continua hasta Puerta Jerez. Jai cede el paso, como buen caballero, a la morenaza de tal cuerpo serrano que quita el “sentio”.

-¿Qué piensas comprarte con tanta prisa?
- Pues un móvil. El que tengo me esta dando problemas.
- Concho pues yo también voy buscando lo mismo.

Una mirada frontal sin amenaza los hace unirse. Porque se convierte rápidamente en una mirada de empatía total. Siguen mirándose durante unos cuantos segundos y ninguno se corta interrumpiendo el enlace visual, unión amparada en un cúmulo de anécdotas y la casualidad. Pasan dos segundos más. El coge su mano y ella; ella se deja. En otras condiciones Jai se habría cortado un poco pero hoy, sin saber porque, ¡Hoy es su día! Y sin cortarse ni soltar una de sus muletillas de inseguridad le expresa sinceramente a ella.

-Eres muy linda, y esto. Esto también lo es.
-Si –Risueña y moviendo su dedo gordo sobre la mano que le acabada de coger y ella aceptar-.
-Que móvil estas buscando.
-Pues me han hablado muy bien, por calidad precio, del Hvesubio.
-¡Coño! El mismo que yo busco.
-¿En serio?
- Que si. Que si.
- ¡Venga ya! Esto parece una broma.
- Que va. Que va. De “verdá” de la pura.

Comienzan a tener agujetas de tanto reír. Jai, que no está acostumbrado por el estrés de su trabajo, siente molestias en las mejillas y comienza a lagrimear un poco. Han llegado al acceso del metro. Bajan la gris escalinata de Puerta de Jerez, y dejan encima suyo la cartela blanca y verde que dicta: M e t r o. Entran en el agujero. Ambos disponen de la tarjeta del consorcio. Él pica dos veces; pica por ella. Ella, sin soltar palabra, se lo agradece con la mirada.

-¿Has cogido el metro alguna vez desde aquí?
-Que va ¿Y tú?
- Pues…pues yo tampoco.

Se sueltan la mano unos instantes gigantescos del espacio y del tiempo. Aún estando tan cerca no pueden creerlo. Son demasiadas coincidencias. Demasiadas.

-Pues esta estación esta abierta desde hace dos meses.
-Pero es que esta es la primera vez que lo cojo. Tanto el tranvía, como el metro.
Los dos se asustan un momento. Demasiadas coincidencias. Ella, algo cortada, toma la palabra:
-Yo pensaba que esto sucedía solamente en las películas.
-Sabes…Estas coincidencias me recuerdan una teoría de un amigo mío.
-Pues sabes que te digo…
- ¿Si? (Dice Jai pensando que se va a acabar el momento mágico)
- Que voy a aprovechar este momento contigo. Aunque sea raro.
- Me alegro.

Y en esto llega el metro al andén, se abren las puertas antisuicidas y después las del vehículo oruga. En cuanto se cierran las puertas el metro arranca y adquiere tal velocidad, respecto al tranvía, que se asustan un poco.

-¡Coño! Como tira esto.- Desde luego.

Y ella coge la mano a Jai. Ella toma la iniciativa. Embobados y embelesados no se dan cuenta de que han llegado a su destino. Ya están en la parada de Ciudad Expo, muy próxima a la tienda de marras donde piensan adquirir la máquina llamada Hvesubio. No entienden como ha sucedido pero subieron, se sentaron, ella cogió su mano y, para su extraña sorpresa, han llegado. Y van juntos hasta el centro comercial. Van juntos de la mano. Llegan a la tienda y esta hasta la bola de gente. Jai no puede soportar la tentación de tomarse una primera cerveza.

-¿Una cervecita antes de entrar en la tienda?
-¡Venga! Pago yo. Te lo debo.

Sonriendo se sientan decididos en dos taburetes libres que quedan en la barra. Ella no hace ni el amago de sentarse fuera, en las típicas sillas de plástico alrededor de una mesa metálica y cuadrada. Ninguno discute la opción, les encanta la barra. Charlan, charlan y charlan; y mientras lo hacen sus manos se cruzan, se recruzan y vuelven a cruzarse. Se hacen, en ciertos momentos, una entidad de cuarenta dedos divididos entre uno; un uno dual que son ellos.
Los pelos de las espalda de Jai, que es peludo, se le ponen de punta y se relajan cada cierto ciclo imprevisible; Los dedos meñiques de ella comienzan a temblar debajo de los zapatos de piel a un ritmo que ni ella puede controlar; y en cada movimiento la planta de los pies se le excita. Sé que es muy raro, pero Virginia es así; una mujer extraordinaria y guapa.
Sin saber como ni porque en un instante indeterminado del tiempo ella se acerca a los labios de Jai; y empiezan a besarse con profundidad y franqueza. Besos francos con profundidad de lengua activa y móvil. Besos de tuerca, besos de tornillo (con salsa o sin salsa), besos profundos, besos rosas y besos amarillos. Besos intensos y decididos. Descansan un momento para respirar.

-¿Cuántas cervezas llevamos?
- Creo que cuatro cada uno.

Miran el reloj un momento y observan su dictamen irreversible: una y cuarenta y cinco. Se miran con ligereza y piden la cuenta.

-¡Que nos cierran la tienda!

Salen corriendo hacia la tienda de móviles. En su momento romántico, a que negarlo, el tiempo se había evaporado por entero. En consecuencia llegan corriendo a la tienda, prácticamente a la velocidad de la luz, y tras saludar en un cuarto de segundo llega la pregunta del millón:

-¿Tienen el móvil Hvesubio?

Y la respuesta es contundente:

- No. Acabamos de vender el último hace un momento. El martes nos llegan cincuenta unidades más.
-¿Qué hacemos? –Pregunta Viki-
-No puedo esperar ¿Y tu?
- Sinceramente me gustaría llevarme el nuevo celular a casa. La batería del mío esta fuera de combate. (Responde Viki con sinceridad)

Visto lo visto Jai pregunta al vendedor; con toda la simpatía y educación posible que sabe administrar cuando pregunta:

-¿Dónde podemos encontrar al menos uno?
-Hay un almacén grande a unos dos minutos en coche.
-Hemos venido en el metro.
-Ah. Entonces andando están a unos quince minutos. Sigan la avenida principal en dirección Sevilla. Cuando lleguen a una rotonda gigantesca cojan la primera a la derecha. Esa misma avenida deja a la izquierda el centro comercial.
- Gracias.
– Expresan los dos a la vez-
- ¿Vamos?
- Venga.

Y comienzan a caminar hacia Sevilla. Ella coge sus manos después de ponerse a su derecha. Jai no puede contemplar como se expresan sus glúteos con el viento, con el aire y con la música de sus tacones rugiendo contra los adoquines grises. Jai se lo imagina al escuchar el taconeo y pide a Virginia que se adelante para observarla.
Ella accede sin tapujos y él, en contra de todo pronostico o previsión, observa con intensidad y hace algo que no habría hecho ni en su imaginación. Jai improvisa, después de eternos segundos de observación, y se tumba en el suelo haciéndose el desmayado. Simula una pérdida de conciencia porque no puede soportar el peso de tanta oscilación. ¡Es imposible!
La morenaza se acerca a él, lo coge de las manos y se sube encima. Cubre con su melena su cara. El pelo largo de Virginia lo ciega, y al segundo lo recoge en un moño lateral mediante una gomilla que, aparentemente, ha sacado de la nada.
Así pues ella se hace un moño a la izquierda de su impresionante y deslumbrante rostro.Jai no puede creerse la escena.
Él tumbado en la acera de adoquines y una mujer impresionante encima de él a las dos de la tarde. A las dos del medio día de un día extraño en que decidió coger el metro para comprar fuera del centro de Sevilla.
A Jai no se le habría ocurrido esta fantasía ni este orden de cosas y acontecimientos. La realidad supera la ficción.Con ella encima y el abajo; Virginia le habla al oído, al lóbulo derecho de Jaime, habla suave:

-¿Qué tal? Te gusta esta improvisación.
- Siiiii. ¿No me va a gustar?
- Como nos entretengamos más nos cierran la tienda otra vez.
- ¿Otra vez?

Ríen de nuevo porque, con franqueza, es lo mejor y más optimista que pueden hacer, después de los juegos en la acera. Juegos tumbados en la acera emulando la horizontalidad en lo vertical y al contrario.
Se incorporan y siguen caminando cogidos de la mano. En esta ocasión ella a la izquierda y él, él, a la derecha. Y cogidos de la mano llegan al hipermercado. Compran los terminales móviles o artefactos de comunicación distante. La vendedora les dicta:

-Esperen a la descarga de la batería antes de la primera recarga.
- Vale. Vale.Gracias.

Salen del hipermercado y ella le propone otra cervecita con una tapa.

-Por supuesto. Es hora de comer.
-Eso.
-¿Pero?
-¿Si?
- No prefieres otro sitio.
- No soy muy exigente.
- Pero…Bueno…Vale
- ¿Y tanta duda? ¿A que se debe?
- Te explico. Pensaba en un Restaurante Argentino. Pero está lejos.
- Otro día Jai. Otro día. Ahora Jai. Ahora es el presente.
- Cierto Viki. El presente.
- Pues a tapear.

Jai decide soltarse un segundo de Virginia, patinar deslizando sus pies sobre el suelo encerado y girarse diciendo con carácter de presentador:
¡A tapear! ¡El día de la tapa!
Entran en el centro comercial anejo al hipermercado. Comienzan a buscar un lugar de reposición apañao. Virginia decide dinámica interrumpir un momento la búsqueda:
-Espera un momento. Espera.

Y le pega un beso de pegamento Epoxi. Sus labios quedan adheridos, sujetos y firmemente conjugados. Jai respira un momento y habla entrecortado y con un rostro feliz y relajado.

- ¿Una hamburguesa y terminamos pronto?
- Hummm. Prefiero tapa y cerveza.
- Mira. Pues aquí mismo.
- “Paentro”

Charlan de nuevo conectados con empatía casi telepática. Charlan. Ella habla de su trabajo por encima, y él también. Descubren que los dos son economistas. También que trabajan en el centro. Él cerca de Plaza Nueva y ella cerca de Plaza Encarnación. Se miran y gritan sincronizados:

-¡Nueva Encarnación!

Ríen con intensidad porque han dicho lo mismo a la par y eso, y eso no era tan fácil. Las carcajadas inundan el bar con sus vasos, sus platos, sus eléctricos artefactos…El tiempo se disipa de tal manera que sin darse cuenta, en su empatía revuelta, erótica y natural cuando se percatan son las siete de la tarde. Han terminado de tapear hace un buen rato y han perdido la cuenta del número de cervezas. Si recuerdan haber ido unas cuantas veces al aseo a miccionar.
Y recuerdan que no se han cansado de besarse. Jai, mentalmente ubicado en el paraíso, se expresa con cierta dificultad. Una dificultad al límite de la borrachera pero sin tenerla.

-¿Vamos a casa?
- Venga. Hipp. Wenga. Y ya no más cerveza.
- Vale. Ahora champán.

Y a carcajada batiente caen de los taburetes. El porrazo es impresionante. Caen juntos y de mala manera. Y se quedan en el suelo mientras les ayuda el servicio.

-¿Se encuentran bien?- Si. Hippp. Muy bien.

Jai se incorpora y nota su camisa algo manchada.

-Hufff. Alguien esta sangrando un poco.
- Si. Es usted. Tiene una pequeña brecha en la ceja.
- Ufff. Es verdad. Pues no que parece que me han pegado.

Y virginia inevitablemente expresa con soltura intensa:

- ¿Te he pegado yo?- Hummm. …Si.

Ríen de nuevo aunque sea redundante decirlo. Se lo están pasando tan bien que no dejan de reírse de sí mismos ni del mundo. Aunque el etanol esté un poco alto. Y, a que negarlo, las hormonas también.

-Tenemos botiquín. Le curaré la herida. – Expresa la encargada del turno-
-Gracias…

Diez minutos después están rumbo al metro. Ya no van cogidos de la mano sino enganchados entre caderas por una parte y las manos entrelazadas por otra. Como se caigan de nuevo la torta va a ser de órdago porque van caminando agarrados por todas partes y un poco ebrios. Jai lleva una ceja completamente cubierta por una gran tirita.

-Hufff. Que lejos está el metro.
-No pasa nada. Se nos va bajando la pea. Hippp.

Veinte minutos después están picando a distancia con la tarjeta del consorcio que, en esta ocasión, usa ella. Ya en el andén Virginia lo mira un momento y le grita.

-Ahhhh. ¡Voy a suicidarme!

Chocando de bruces con el cristal con el gran error de no haber calculado bien la velocidad. En consecuencia inevitable rebota contra el vidrio y cae de bruces al suelo. Jai intenta recogerla. Recoger su humillación.

-¿Estas bien? – Expresa cariñoso Jai-.
- Si. Estoy bien. Avergonzada pero bien.

Y se pone de un rojo semáforo que afecta a todo su rostro. El gusano tarda poco en llegar, acceden a él algo doloridos después de los últimos impactos y se sientan juntos. Bueno, ella se pone encima de Jai durante todo el camino y coge sus manos como si fuesen reposa brazos. Cruzan los dedos y quedan en silencio todo el recorrido. El besa su espalda y nota que no lleva sujetador. Dentro de sí dicta asustado:

- #No me había dado cuenta #

Y no puede evitar cierta erección que ella nota y no comenta como algo inadecuado. Así llegan a la parada de Puerta Jerez. Después de pasar sentados: Cavaleri, San Juan Alto, San Juan Bajo, Blas Infante, Parque de los Príncipes, Plaza Cuba y Puerta Jerez. Llegan los dos calentitos porque Jai no puede notar que ella esta mojada. Salen al exterior dentro de ellos mismos y Jai pregunta a Virginia:

- ¿Cogemos el tranvía?
- Si. Ya hemos andado bastante por hoy.
- Venga.

En su situación actual llegan al andén del Tranvía de Puerta Jerez. Ella se pone detrás de él y presiona sus piernas y brazos sobre Jai, haciéndose los dos un solo ente con tanta superficie de contacto.
Cuando el tranvía se aproxima parece que flota y es de color dorado. Es dorado el anden, dorado el metrocentro, dorados los carteles, doradas las aceras, doradas las personas próximas y dorados, dorados y adorables ellos.
Conjugados entre y sin hacer daño a nadie, disfrutan de su unión mental y física. Son una entidad y lo aplican en el apartamento que ella tiene en el centro.
Practican los números durante toda la tarde-noche y en todas sus variaciones: tres por tres, cuatro por cuatro, seis por seis, siete por siete ;y el sesenta y nueve.
El día ha sido completo y el día. El día ha sido dorado. El metrocentro ha sido una joya para Jai y Virginia. No se podían imaginar lo que este entorno mágico ha hecho; ni las extrañas posibilidades que ha ofrecido.
Constantino Carenado.

Estacion de Blas Infante


Blas Infante es la primera (o última) estación de la Línea 1 del metro dentro del término municipal de Sevilla, está situada en la Avenida de Blas Infante, pasando el Parque de los Príncipes.

Esta estación marca la frontera para los conocidos "saltos" del metro por los que cambia la tarifa del metro en función de adónde se dirige el viajero.

La estación de Blas Infante del Metro de Sevilla esta semisoterrada y tiene una boca de acceso. Consta de vestíbulo en superficie y andén subterráneo con iluminación natural.

La estación de Blas Infante, tiene una tipología y distribución espacial similar a la de Cocheras.

Dirección
Av. de Blas Infante, s/n (junto al Parque de los Príncipes).

Otras conexiones 
Paradas de autobuses urbanos.
Paradas de autobuses interurbanos.
Carril-bici y aparcamiento para bicicletas.

Otros datos de interés 
Proximidad a los aparcamientos del recinto ferial (Feria de Abril).
Proximidad a Jefatura Provincial de Policía Nacional.

Callejero metro Estación de Blas Infante (Sevilla)

Imágenes:



Estacion Parque de los Principes


Parque de los Príncipes es una estación de la Línea 1 situada al comienzo de la Avenida de República Argentina, junto a la Glorieta de la República Dominicana.

La estación de Parque de los Príncipes del Metro de Sevilla tiene una boca de acceso, en la acera de los números impares situada en el cruce de República Argentina con la calle Virgen de África. Consta de dos amplios vestíbulos diferenciados.

Tiene ascensores exteriores e interiores para personas con movilidad reducida, andén central, escaleras mecánicas, venta de billetes manual y automática y sistema de evacuación de emergencia.

La estación de Parque de los Príncipes, al igual que todas las construidas, tiene un diseño abierto, espacioso y luminoso. El primer vestíbulo cuenta con lucernarios que permiten la entrada de luz natural.

Dirección:
Avda. República Argentina, intersección con Virgen de África - Virgen de Fátima.

Otras conexiones 
Parada de autobuses urbanos (Líneas 5, 6, 46 y C2)
Parada de autobuses interurbanos.
Aparcamiento de bicicletas.

Otros datos de interés 
Proximidad al recinto de la Feria de Abril.
Proximidad al parque de los Príncipes.
Proximidad a Escuela Politécnica de Sevilla.

Callejero metro Estación de Parque de los Príncipes:

Imágenes:


El metro se desborda en feria

El metro se desborda ante la masiva afluencia de feriantes

El metro se ha visto colapsado en la tarde de hoy, debido a la afluencia de usuarios que han optado por el nuevo transporte público para acudir y volver del recinto ferial. En concreto, las estaciones que se han visto más afectadas han sido las de Plaza de Cuba y la del Parque de los Príncipes, donde la cola de gente desbordaba la propia estación, teniendo que realizar la espera en plena calle.

El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, indicó hoy que esta es "una feria que tiene una característica principal", resaltando como "novedad extraordinaria, el éxito del transporte público". Según indicó el alcalde en rueda de prensa, "el metro y el autobús no compiten entre sí, sino que le van ganando la batalla al vehículo privado que tantas dificultades da en lugares y en momentos como la celebración de la Feria de abril y otros momentos de aglomeración de personas".

Asimismo, indicó que aunque era previsible este "éxito", "ya tenemos los primeros datos" que indican que hay menos congestión, aunque "todavía hay alguna", pero en las horas punta, donde se registraría mayor intensidad del tráfico, el alcalde indicó que ahora lo podrán "resolver mejor con los nuevos medios de transporte y con la puesta en valor de lo que significa el transporte colectivo frente al transporte puramente individual".

En concreto, la novedad principal este año, el metro, ha registrado el récord de viajeros transportados desde su puesta en marcha, con casi 70.000 usuarios, coincidiendo con el inicio de la Feria de Abril.

Según informa un comunicado de Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, la franja horaria en la que se concentró el mayor número de viajeros fue entre las 20:30 de ayer y las 01:30 horas de hoy, con casi 30.000 usuarios.

Un total de 69.849 usuarios utilizaron este nuevo sistema de transportes desde la tarde de ayer y hasta las 8 de la mañana de hoy, con lo que el volumen de pasajeros acumulados desde la inauguración del ferrocarril metropolitano asciende a 928.970 usuarios.

Hasta la fecha, la cifra más alta de viajeros transportados se había alcanzado el Domingo de Ramos, con 61.535 usuarios, jornada no laborable en la que el servicio concluía a las 2:00 horas de la madrugada con motivo de los servicios especiales de Semana Santa.

Metro de Sevilla transportó 52.690 viajeros entre el Jueves Santo y la madrugá frente a los casi 70.000 usuarios de ayer. Las estaciones que registraron en las últimas horas una mayor afluencia de viajeros fueron Plaza de Cuba, con 11.600 usuarios; Parque de los Príncipes, con 9.436 usuarios, y Blas Infante, con 7.749 usuarios.

Hubo una mayor fluidez en los accesos a los andenes, lo que contribuyó a agilizar el tránsito de los usuarios en las estaciones, debido en gran medida a que la mayoría de los viajeros portaban su billete o título de viaje ya recargado, explica la nota.

Asimismo, Metro de Sevilla ha incorporado siete nuevas máquinas expendedoras en las estaciones de Prado de San Sebastián, Plaza de Cuba, Parque de los Príncipes, Ciudad Expo y Condequinto. Para atender la demanda en las horas punta, Metro de Sevilla empleó 15 trenes para la explotación comercial hasta las 11:30 de la noche; un total de 14 trenes desde esa hora y hasta las 01:00 de la madrugada; 12 unidades entre las 01:00 horas y las 7:00 horas, y 14 trenes a partir de esta última hora.

Metro de Sevilla transportó 52.690 viajeros entre el Jueves Santo y la madrugá frente a los casi 70.000 usuarios de ayer.

La única incidencia fue la parada momentánea de un tren que había salido de la Estación Blas Infante a las 5:45 horas de la mañana con destino a San Juan Bajo, debido a que un grupo de pasajeros que iba en dicha unidad accionó el pulsador de emergencias, lo que provocó que el tren se frenara una vez abandonada esta estación, y no volviera a emprender la marcha hasta 15 minutos después. El citado grupo accionó también la apertura de las puertas de la unidad y se desplazaron por las vías, lo que obligó a parar la circulación por motivos de seguridad durante esos quince minutos.

Fuente: ABC

sábado, 25 de abril de 2009

Metro de Sevilla emite facturas ilegales


Metro de Sevilla emite facturas ilegales en la venta de billetes y bonos 

Los usuarios de Metro de Sevilla han recibido una facturación irregular de los distintos títulos de viaje puestos a su disposición para utilizar el nuevo medio de transporte con que cuenta la ciudad. Según pudo confirmar ABC, las facturas que emiten las máquinas expendedoras presentan irregularidades y no se ajustan a la legalidad vigente sobre obligaciones de facturación.

La sociedad que gestiona el servicio —Metro de Sevilla Sociedad Concesionaria de la Junta de Andalucía— ofrece distintos títulos de viaje según las necesidades y edades de los usuarios, uno de ellos es el «Bonometro», un soporte recargable para ser utilizado exclusivamente en el Metro, sin transbordo a vehículos de Tussam o autobús metropolitano. Al ser expendida la tarjeta, la máquina situada en el vestíbulo de una de las estaciones da opción al usuario a solicitar una factura. El tique está encabezado por Metro de Sevilla, que no corresponde a razón social alguna, e incluye número de factura, fecha y hora de la compra. A continuación se especifica el tipo de título y el precio del mismo.

La pretendida factura sí incluye más abajo el nombre de la empresa, con su dirección y número identificación fiscal o CIF, además de otro dato numérico que denomina FUC. Pero la sorpresa es que estos datos no son reales.

Es decir, «Metropolitano de Sevilla», la empresa que aparece en la factura no existe en ninguno de los registros del país que han sido consultados. Tampoco la calle Tetrett, supuesto domicilio fiscal, figura en ninguno de los callejeros de ciudades o pueblos de España, con lo que es imposible que haya un número 520 como aparece en el recibo. 

El código postal —28047— corresponde a la localidad de La Acebeda en Madrid, donde dice la factura que tendría la sede Metropolitano de Sevilla. Pero se trata de un pueblo de la sierra de Somosierra en Madrid, en el que están empadronados 57 habitantes, según los datos del Instituto de Estadística de la Comunidad de Madrid correspondientes a 2008.

Aunque en otras facturas de la sociedad concesionaria no se adjunta el número de CIF, en la del Bonometro sí figura. Lo único, es que la sucesión de números seguidos de una letra que aparece tras la denominación CIF nunca podría ser tal, ya que un CIF siempre debe empezar por una letra y en este caso empieza por un número.

Según indicaron a los consumidores fuentes del departamento de administración de Metro de Sevilla Sociedad Concesionaria de la Junta de Andalucía, nombre real de la empresa que explota la Línea 1 en Sevilla, allí se desconoce por qué aparecen en las facturas del Bonometro la dirección de una empresa inexistente con un nombre —Metropolitano Sevilla— que lleva a confundirla con la gestora del Metro.

Empleados de Metro de Sevilla reconocieron a los usuarios que no existe la empresa que figura en el recibo, ni tampoco el CIF y se ofrecieron a facilitar una nueva factura a los afectados, ya que el recibo del título de viaje que compraron no les es válido a ningún efecto y no les sirve para repercutírselo a su empresa y obtener de ella un abono.

ABC realizó otra comprobación en un título de viaje diferente, en esta ocasión un billete Univiaje Metro, con un precio de 1,30 euros para la zona céntrica, la más barata. Al adquirir este billete, ABC obtuvo un recibo en el que no se hace constar el número de identificación fiscal de la empresa, preceptivo en toda factura. Sí figuran tanto el número, como la fecha y hora de expedición. También consta el tipo de título y el precio del mismo. Aparte del encabezamiento donde se lee Metro de Sevilla y la leyenda de «Muchas gracias» al final, no hay nada más en el recibo.

El Reglamento que regula las obligaciones de facturación obliga a incluir también en todo comprobante el nombre y apellidos, razón y denominación social completa del que expide este comprobante, la empresa que gestiona el Metro, en este caso. Sin embargo y pese a que el mismo tique que Metro de Sevilla facilita por el billete univiaje se autodefine como «factura/recibo», en él no viene ni el nombre completo de la adjudicataria y ni tampoco el número del CIF.

Fuentes jurídicas consultadas por ABC, señalaron que tanto la ausencia de datos como el CIF en una factura, o la inclusión en la misma de elementos falsos o inexistentes, como ocurre en el caso antes citado del Bonometro hacen que estos recibos no se ajusten a la ley.

Por contra, las facturas expendidas al comprar un bono del Consorcio sí adjuntan el número de CIF que aparece en el título de viaje.

Autor: A. ESTRELLA YÁÑEZ. 
Fuente: ABC

viernes, 24 de abril de 2009

El metro interrumpe su servicio varias horas

El metro interrumpe su servicio varias horas en el tramo de Condequinto por dos averías consecutivas

La primera línea del metro de Sevilla ha sufrido hoy la avería de dos de sus trenes por "contagio" en sus sistemas de alimentación, lo que ha motivado que el tráfico de convoyes haya sido suspendido totalmente primero en el tramo comprendido entre las estaciones de Blas Infante y Nervión entre las 12,45 horas y las 13,15 horas y después en todo el recorrido desde la estación Primero de Mayo hasta Condequinto entre las 15,30 horas y las 21,20 horas con motivo de la operación orquestada para recuperar un tren varado ante los talleres de la infraestructura.

Fuentes de la Consejería de Obras Públicas y Transportes informaron a Europa Press de que la incidencia comenzó a las 12,45 horas, cuando una unidad que había partido desde la estación de Ciudad Expo, en Mairena del Aljarafe, detectó una anomalía mientras circulaba por la vía uno, por lo que cuando hizo escala en la estación Cavaleri se ordenó el desalojo de todos los pasajeros en esta estación y el tren emprendió la marcha vacío hasta las cocheras.

En torno a las 13,15 horas, en el tramo comprendido entre las estaciones de Blas Infante y Parque de los Príncipes, el tren se detuvo y una segunda unidad partió también desde Ciudad Expo para remolcar al tren averiado. El convoy de ambas unidades estaba ya alcanzando las cocheras y talleres del metro cuando se habría producido un "contagio" entre los sistemas de alimentación del tren y entre las 13,30 horas y las 13,45 horas, la unidad que remolcaba a la primera quedó también averiada. A las 14,00 horas, el tren que había quedado inicialmente averiado accedió por sus propios medios a los talleres mientras la unidad que actuaba como remolque quedaba varada en la vía uno.

Como consecuencia de las incidencias, el servicio quedó interrumpido totalmente entre las 12,45 horas y las 13,15 horas en el tramo comprendido entre las estaciones de Blas Infante y Nervión y a raíz de la segunda incidencia, en torno a las 13,30 horas, se estableció un servicio desde Ciudad Expo hasta la estación Primero de Mayo por ambas vías y desde la estación Primero de Mayo hasta la de Condequinto se habilitó un servicio "reducido" por la vía 2 de ida y vuelta dada la hora punta que se registraba, pues en la vía uno se situaba la unidad averiada y era necesaria para su recuperación.

A partir de las 15,30 horas, ya en hora valle, fue necesaria la ocupación de ambas vías de este tramo para la operación de recuperación de la unidad averiada, por lo que el metro funcionaba con normalidad desde Ciudad Expo a Primero de Mayo pero desde esta estación hasta Condequinto el servicio quedó interrumpido totalmente hasta que a partir de las 21,20 horas se restituyó el tráfico de convoyes tras la recuperación de la unidad averiada

Fuente: Europa Press

Los trenes del metro tendran mas asideros

La concesionaria ya ha comenzado a instalar nuevos puntos de sujeción en toda la flota, así como bancos y papeleras en las estaciones.

La empresa concesionaria Metro de Sevilla ha comenzado a instalar nuevos asideros en los pasillos centrales de sus trenes, lo que permitirá que los pasajeros viajen más cómodos y dispongan de más puntos de sujeción si hacen el trayecto de pie. Hasta el momento, ya se han instalado asideros en dos unidades, y está previsto que para la Feria de Abril un tercio de la flota cuente con este tipo de asideros.
 
El resto de la instalación se efectuará paulatinamente dentro de las tareas habituales de mantenimiento del parque de trenes.
 
Además, y como respuesta a las demandas de los usuarios, la sociedad concesionaria ha concluido la instalación de papeleras en todas las paradas, y se está trabajando en la colocación de bancos en las estaciones con andenes laterales. Las estaciones con andenes centrales ya disponen de bancos.
 
Al mismo tiempo, Metro de Sevilla sigue trabajando en el operativo especial para la Feria de Abril, en la que el suburbano funcionará ininterrumpidamente desde el lunes 27 de abril hasta las 02.00 horas de la madrugada del lunes 4 de mayo. Este horario se reforzará en horas punta (desde las 13 a 16.30 horas y desde las 21.00 horas a la 01.00 de la madrugada), con una frecuencia de paso no superior a los 5 minutos. Además, contará con servicios parciales de lanzadera en función de las necesidades.

domingo, 19 de abril de 2009

La Nube Blanca y Gigante

Adela es una mujer morena, guapa y de ojos mielosos. Eróticamente cilíndrica como ninguna otra. Normalmente nunca viaja en el tranvía pero hoy. Hoy precisamente ha aparcado cerca de la biblioteca pública para coger el Metrocentro desde el Prado hasta Plaza Nueva.
Ella trabaja cerca de Plaza Magdalena, como el perito Paco. Con su maciza robustez anda desde las proximidades de la biblioteca publica Infanta Elena hasta la parada de los Juzgados. Y anda con prisa y meneándose muy bien. Le da ritmo a sus zapatos negros de tacón estrecho.
Adelaida esta ansiosa por coger ese tranvía del que tanto hablan Constantino y Paco. ¿Por qué ella va a ser diferente?

Así pues, después de muchos años, se ha animado a ser una de esas bellas mujeres que adornan el metro a las siete y media de la mañana. Una morena cilíndrica de metro y medio con unos glúteos tan intensos que son aptos, irremediablemente, para observarlos baboseando y con detenimiento casi insano. Pero esa es otra historia.

La cuestión es que decidida y dispuesta compra su billete en la maquina expendedora bruñida y metalizada. El billete es grande y, sonriendo, va hacia el gusano pacifico que espera a un montón de personas que acceden sin prisa y sin pausa. El silencio es el ruido ambiente presente. Solo el silencio. Nadie habla. Adela entra ilusionada en el gusano. Realmente es difícil, para ella, ilusionarse por algo pero cuando lo hace es de una manera totalmente decidida.

Como una niña en una atracción nueva se coloca de pie prieta a una barra vertical próxima a las puertas. El temporizador externo indica que quedan tres minutos para la salida. Adelaida va a observar el recorrido por las ventanas. ¡Eso! ¡Va a disfrutar el viaje!
Pero las puertas se cierran antes de tiempo sin pitido alguno. Además se cierran cuando todos los asientos han sido ocupados y la única persona en pie es ella.

¡Ella de pie!
Los demás sentados
Y el tren cerrando sus puertas
Sin ningún pitido de aviso,
como le habían dicho.

Adela mira a la cabecera pero, pero, el conductor no está, y las puertas ya están bien cerradas.
¿Cómo podía estar antes el conductor en su puesto, y ahora no?
¿Qué está pasando?

El tranvía comienza a coger velocidad siguiendo su camino acerado. Adela es la única persona que va de pie. Mira a los hombres y mujeres sentados que no se han dado cuenta de ese simple y llano detalle. No han observado la ausencia del conductor.

-# Esto es normal #. –Piensa Adela-.

Dudosa en su grandeza de miel, la de sus ojos y mirada, decide acercarse a una mujer rubia que está cerca de ella.

-Hola señora. ¿Es normal que no haya conductor?

La señora con cara de sorpresa se dispone a responder inmediatamente pero, pero no puede hablar. Un esparadrapo de tejido color carne ha aparecido de repente sobre sus labios. La señora se asusta e intenta gritar y quitarse el tejido adhesivo pero no puede. ¿Por qué ella no puede mover más que sus ojos y sus parpados? Y la chavala que le ha dirigido la palabra, nuestra querida Adela, puede moverse perfectamente. O sea ¿Por qué la chavala se puede mover y ella no?

Adelaida gira su cabeza, con su rizada y larga melena entre castaña y negra, y contempla seria que todos los presentes están con sus bocas tapadas e inmovilizados en los asientos. Bueno más que inmovilizados están paralizados. Lo único inmovilizado son los labios. Todos los labios de todas las personas, excepto Adela, están tapados con esparadrapo de color carne. Y nadie puede quitárselo en su absurda parálisis.

En esto Adela tiene la sensación de que el tranvía se eleva de las vías pero, en su necesidad de atender a los viajeros paralizados, no puede contemplar como el metrocentro cruza la catedral por encima dejando el templo, con su pedazo de giraldillo, debajo.

¡El gusano pacifico!
¡El gusano pacifico está volando!
Sobre el cielo sevillano.

La ruta que sigue el Metrocentro es irremediablemente extraordinaria. Incluso, de forma extraña, le da una vuelta a la giralda como si fuese un Tío Vivo. Tras trazar varias circunferencias alrededor del campanario de la Catedral de Sevilla, el tranvía volador inicia una espiral ascendente hacia una nube blanca y gigante que absorbe el metrocentro poco a poco, hasta desaparecer en su esponjoso interior.

Adela, mientras todo esto sucede, ayuda a una señora mayor que parecía asfixiarse al no poder respirar por la nariz. Milagrosamente consigue retirarle el esparadrapo y tras respirar varias veces con intensidad, observa angustiada que no consigue articular palabra alguna. La señora mayor esta muda y comienza a llorar con los ojos muy abiertos. El color blanco de su pelo brilla de angustia recogido en un moño “coronil” .Adela que es una mujer fuerte, vivaracha y llena de palabras alegres, tranquiliza a la mujer como puede.

-¡No pasa nada! Calma. Todo esto tiene que tener alguna explicación.

Nuestra querida mujer, de pelo negro y rizado, mira por las ventanas y solo ve una niebla blanca muy densa. Ha estado tan atareada atendiendo a las personas próximas y a la señora que casi se asfixia…Que se lo ha perdido todo. No puede dejar decir en solitario y casi gritando:

-¡Pero que concho esta pasando!

Decidida comienza a moverse a lo largo del vehículo gusano para ver si puede ver algo. O sea ¡Ver algo a través de las ventanas y detrás de la niebla blanca! Pero por más que mira por una ventana o por otra. No ve nada. Solo el color blanco. Niebla blanca por todos lados.

Observadora y segura de sí misma comienza a secar lágrimas, y a consolar, a muchas personas que lloran de desesperación y de miedo. Varias, de hecho, han perdido la conciencia y duermen con los ojos cerrados y sin esparadrapo. Pocos viajeros saben que están dentro de una nube, aunque si notan que el vehículo gusano se ha parado.

Abajo. Debajo de la gran nube blanca, que rodea por completo el tranvía volador, la catedral ya no está. ¡Ha desaparecido!
Peatones, viandantes, hombres de negocios, madres, niños y mujeres impresionantes ven el hueco que ha dejado el templo. Porque el templo no está. ¡El templo no está! ¡Se ha ido!

Poco tarda en aparecer la policía que desaloja un montón de personas del solar plano que ha dejado la catedral. No están ni las escalinatas de acceso. Y la giralda permanece con el giraldillo, con su plaza, y un extraño solar donde antes estaba la catedral. Donde estaba solo hace unos minutos…Donde estaba el templo gótico más grande de España. Los medios de comunicación y helicópteros policiales aparecen para contemplar asustados el solar donde antes estaba; donde antes estaba la catedral.

Además la nube blanca y gigante tampoco esta ya. ¡El cielo esta despejado y el suelo también!
La avenida de la Constitución se ha quedado sin su impresionante fachada y ahora ofrece frente a si un solar grande y vacío. Con la giralda visible, en toda su longitud, al fondo.
Adela ve como se abre una sola puerta del tranvía y se dirige hacia allí muy decidida.

- ¡Cago en too! ¿Miedo yo?

Y sale del vehículo por la puerta recién abierta. Antes de abandonar el tranvía ve un suelo de baldosas oscuras. Comienza a caminar decidida hacia un punto claro que se agranda y al llegar a él; mira hacia arriba y no puede dejar de gritar sorprendida:

-¡Coño! Si estamos dentro de la Catedral de Sevilla. ¡Cago en too!
No sabía que parase aquí dentro
–Y se ríe de su propio chiste mientras continúa explorando-

Y mientras anda con sus zapatos de tacón negro sobre las losas cuadradas, comenta nuevamente para sí:

-# Esto solo me podía pasar a mí #

En esto la música de Titán suena en su bolsillo. Es su móvil y llaman de la oficina… ¡Oficina! (expresa la pantalla). Adela coge el teléfono y empieza a charlar dentro de la Catedral…

-Continuará-

Constantino Carenado.

sábado, 18 de abril de 2009

Mapa Feria de Abril 2009

Para que no os perdais en la feria, aqui os pongo el mapa o plano de la feria de Abril 2.009.



Haciendo click sobre la imagen vereis el callejero de la feria más grande.

miércoles, 15 de abril de 2009

Horarios del metro en Feria 2009

Para todos los usuarios del metro en la Feria de Abril 2.009 el horario del metro será el siguiente:


El Metro no cerrará en toda la semana, con servicio las 24 horas entre el lunes del alumbrado y el sábado. El último día de feria, el domingo, el horario de cierre habitual se amplía hasta las 2:00 horas.

Este horario se reforzará en horas punta (desde las 13 a 16.30 y desde las 21.00 a la 01.00 de la madrugada), con una frecuencia de paso no superior a los cinco minutos. Además, contará con servicios parciales de lanzadera en función de las necesidades.

Con el objetivo de agilizar el acceso y la salida de la Feria, Metro de Sevilla recomienda a las personas usuarias seleccionar las estaciones en función de la zona del ferial a la que se dirijan. Así, Estación de Plaza de Cuba será las más adecuada para el acceso a la zona de la portada (C/Antonio Bienvenida), a través de las calles Virgen del Valle y Asunción. Estación de Parque de los Príncipes lo será para el acceso a la zona central (principio de la C/Gitanillo de Triana confluencia con Bombita y Espartero), a través de las calles Virgen de África, Virgen del Águila y Santa Fe.

Por su parte, la parada de Estación de Blas Infante será la apropiada para el acceso a la Avenida Ramón de Carranza (donde se sitúa la Calle del Infierno y Circo) Esta estación será también el acceso preferente a la feria para las personas procedentes de los municipios del Aljarafe.

En estas tres estaciones y en la estación de Prado de San Sebastián se contará con un refuerzo de personal de apoyo y asistencia al usuario.

Por otra parte, y para agilizar el acceso a los trenes en las estaciones, se recomienda utilizar tanto el bonometro como la Tarjeta del Consorcio de Transportes, previamente cargados, con el fin de evitar aglomeraciones en las máquinas expendedoras. Para aquellos usuarios que opten por adquirir billetes univiaje se recomienda la compra de los billetes ida y vuelta.

Recordamos el horario habitual del metro en fechas normales.

Toros Feria de Sevilla - Cartel Feria 2009

Para los que les gusten los toros, aquí publico el cartel de abonos de toros de la Feria de Sevilla.


PLAZA DE TOROS DE LA REAL MAESTRANZA DE SEVILLA

12 Abril RESURECCIÓN 1ª 17 Abril VIERNES 2ª
Toros de "Zalduendo" Novillos de Hijos de D.Celestino Cuadri
MORANTE de la PUEBLA PEPE MORAL
Manuel Jesús "EL CID" MIGUEL ÁNGEL DELGADO
JOSÉ MARÍA MANZANARES MIGUEL TENDERO
   
18 Abril SÁBADO 3ª 19 Abril DOMINGO 4ª
Toros de D.José Luis Pereda-La Dehesilla Toros de D. Fermín Bohórquez
CURRO DÍAZ FERMÍN BOHÓRQUEZ
MIGUEL ABELLÁN PABLO H. DE MENDOZA
CÉSAR GIRÓN DIEGO VENTURA
   
20 Abril LUNES 5ª 21 Abril MARTES 6ª
Toros de Excmo.Sr.Conde de la Maza Toros de Palha
JOSELILLO José P.Prados "EL FUNDI"
RAFAELILLO SERGIO AGUILAR
LUÍS VILCHES SALVADOR CORTÉS
   
22 Abril MIÉRCOLES 7ª 23 Abril JUEVES 8ª
Toros de "Peñajara" Toros de Victorino Martín
ANTONIO BARRERA MORANTE DE LA PUEBLA
JUAN BAUTISTA Y
LUÍS BOLIVAR  Manuel Jesús "EL CID"
   
24 Abril VIERNES 9ª 25 Abril SÁBADO 10ª
Toros de "EL Torreón" Toros de "El Ventorrillo"
ENRIQUE PONCE Julían López "EL JULI"
JOSÉ MARÍA MANZANARES Manuel Jesús "EL CID"
DANIEL LUQUE ALEJANDRO TALAVANTE
   
26 Abril DOMINGO 11ª 27 Abril LUNES 12ª
Toros de Jandilla Toros de D.Daniel Ruíz
Juan Serrano FINITO DE CÓRDOBA RIVERA ORDOÑEZ
MORANTE de la PUEBLA Julían López "EL JULI"
SEBASTÍAN CASTELLA JOSÉ MARÍA MANZANARES
   
28 Abril MARTES 13ª 29 Abril MIÉRCOLES 14ª
Toros de D. Juan Pedro Domecq Toros de El Puerto y Ventana de San Lorenzo
ENRIQUE PONCE Manuel Jesús "EL CID"
MORANTE de la PUEBLA SEBASTÍAN CASTELLA
ANTONIO NAZARÉ (Alternativa) DANIEL LUQUE
   
30 Abril JUEVES 15ª 1 Mayo VIERNES 16ª
Toros de "Torrealta" Toros de Fuente Ymbro
David Fandila "EL FANDI" ANTONIO FERRERA
JOSÉ MARÍA MANZANARES SALVADOR VEGA
ALEJANDRO TALAVANTE MATÍAS TEJELA
   
2 Mayo SÁBADO 17ª 3 Mayo DOMINGO (mañana) 18ª
Toros de El Pilar-Moises Frayle Toros de D. José Benítez-Cubero
LUÍS FRANCISCO ESPLÁ
(Despedida de la afición de Sevilla) ANTONIO DOMECQ ▪ RUI FERNANDES
Manuel Díaz"EL CORDOBÉS" ANDY CARTAGENA - DIEGO VENTURA
JAVIER CONDE JOAO MOURA (Hijo)- LEONARDO HERNÁNDEZ
   
3 Mayo DOMINGO 19ª 10 Mayo DOMINGO 20ª
Toros de Miura Novillos de Villamarta
José P. Prados "EL FUNDI" DÁMASO GONZÁLEZ 
JUAN JOSÉ PADILLA JUAN LUIS RODRÍGUEZ
JAVIER VALVERDE Ernesto Javier "CALITA"
   
17 Mayo DOMINGO 21ª 24 Mayo DOMINGO 22ª
Novillos de Hrdos. de D. Salvador Guardiola Novillos de Juan A. Ruiz Román 
JAVIER VELÁZQUEZ ROMÁN PÉREZ 
MIGUEL GIMÉNEZ DANIEL SOTILLO 
JUAN CARLOS CABELLO (POR DESIGNAR) 
   
7 Junio DOMINGO 23ª 11 Junio JUEVES (Corpus) 24ª
Novillos de Montealto Toros de Gerardo Ortega
FERNANDO TENDERO UCEDA LEAL
JOAO AUGUSTO MOURA SALVADOR CORTÉS
(POR DESIGNAR) PEPE MORAL (Alternativa)
   
14 Junio DOMINGO 25ª  21 Junio DOMINGO 26ª
Novillos de "El Torreón"  Novillos de Antonio Rubio "Macandro"
SALVADOR BARBERÁN  SANDRA MOSCOSO
LUIS MIGUEL CASARES  JUAN MARI RODRÍGUEZ
(POR DESIGNAR) (POR DESIGNAR)
   
28 Junio DOMINGO 27ª 26 Septiembre SÁBADO 28ª 
Novillos de Javier Molina Toros de Parladé 
DIEGO LLEONART MORANTE DE LA PUEBLA 
RAFAEL CASTELLANOS Manuel Jesus "EL CID" 
(POR DESIGNAR) SEBASTIÁN CASTELLA 
 
27 Septiembre DOMINGO 29ª
Toros de Alcurrucén-Lozano Hnos. Entradas de toros: EMPRESA PAGES
ANTONIO FERRERA www.plazadetorosdelamaestranza.com
ALEJANDRO TALAVANTE www.lamaestranza.es
DANIEL LUQUE

Feria de Abril 2009 - Cartel

Como a feriante hay pocos que me ganen, ahi va de partida, el cartel de la Feria de Abril 2.009, así como la portada de la feria de Abril de Sevilla de este año, que ya estoy deseando de que llegue.




Campaña informativa sobre precios abusivos del metro

Nuevas Generaciones inicia una campaña informativa sobre los «precios abusivos» del metro

Nuevas Generaciones de Sevilla presentó hoy la campaña que pondrá en marcha para informar y concienciar a la ciudadanía sobre las "abusivas" tarifas vigentes en la Línea 1 del metro de Sevilla, para lo cual procederá al reparto de 2.500 folletos informativos en diversos campus universitarios como Reina Mercedes, Derecho o la Universidad Pablo de Olavide (UPO).

En rueda de prensa, el presidente de NN. GG. de Sevilla, José Luis García, recordó que la Línea 1 cuenta actualmente con "sólo 18 kilómetros", siendo "una única línea sin cinco paradas, por lo que hay jóvenes sevillanos sin servicio de metro, como los del centro y Montequinto".

"Lo que el PSOE, que ha tardado 30 años para una sola línea que no está inaugurada del todo y no presta servicio a todos los jóvenes, no ha dicho es que el metro de Sevilla es el más caro de Europa", criticó García, que recalcó que mientras en importantes capitales europeas como Milán, Oporto o Lisboa existen más de 100 kilómetros y de diez líneas, con un precio entre 0,85 y un euro, o en Madrid hay 281 kilómetros "y se cuenta con un intercambiador y un bono utilizable en autobuses públicos, urbanos, de provincias, cercanías y algunos taxis", con una tarifa de un euro el viaje, en sevilla cuesta 1,35 euros.

Ello supone, al margen de "no prestar un servicio público exigente para todos", que un joven que use el metro diariamente gaste una media de 70 euros al mes, "lo que, tal y como está la economía y con la crisis, es imposible de asimilar".

Por ello, el presidente de Nuevas Generaciones de Sevilla exigió al Ayuntamiento y a la Junta de Andalucía la creación de un bono de transporte para jóvenes, "en vez de gastarse el dinero de éstos en comidas con los miembros de su partido y coches oficiales".

Fuente: ABC

martes, 14 de abril de 2009

Encerrados en una estacion de metro

Cinco usuarios pasan más de una hora «encerrados» en la estación de Nervión del Metro

Una hora y cuarto encerrados en la estación del Metro de Nervión. Es el resultado del "fallo increíble" que tuvieron los operarios del suburbano, según expica Juanma Salguero Morón, un vecino de Sevilla que se vio, con otras cinco personas, atrapado en el andén más de una hora el Domingo de Resurrección. Juanma, como otros jóvenes, entró en la noche de ayer, sobre las 11 y media en la estación de Nervión. Compraron su billete y lo validaron en los tornos. Estos se abrieron dejándoles paso a las vías. Como no había nada raro, tanto él como los demás usuarios accedieron a los andenes y esperaron la llegada del tren. 

Pero, media hora después, no había llegado ningún convoy. Fue entonces cuando vieron un 
cartel, "que sólo está en los andenes, no antes de llegar ahí", denuncia el joven, en el que decía que el horario del metro había finalizado. Así que decideiron abandonar la estación, con la sorpresa de que no podían, porque la habían cerrado dejándoles dentro. 

"No me quiero imaginar si hubiera habido niños o ancianos, o alguien que pudiese haberse desmayado allí encerrados y sin ayuda", explica Juanma. "Intentamos comunicarnos con los de seguridad a través de un interfono, pero por mucho que llamamos, no contestaba nadie". Así las cosas, los "encerrados" optaron por llamar al 112, el teléfono de emergencias, donde sí les atendieron. "Ellos llamaron a la empresa de seguridad que gestiona Metro y ya fueron a sacarnos".

Indignación por el trato 
Cuando, tras más de una hora encerrados, aparecieron los efectivos de seguridad en la estación, los agentes insistieron en cachearles "por si habíamos robado algo", expica Juanma. "Sólo un chico dejó que le miraran la mochila"·, añade. 

Por todo lo vivido, Juanma cree que "deberían aprender de los errores y que esto no vuelva a pasar. Deberían asegurarse de que no hay nadie antes de cerrar las estaciones". Uno de los puntos que destaca el chico esque "en ningún momento había nadie en la estación, ni carteles que indicaran que estaba cerrada, y además los tornos funcionaban y picaron el viaje". Por el momento, piensa denunciar ante consumo con la pertinente hoja de reclamaciones "para que no les vuelva a pasar más lo que me pasó a mí anoche".

Fuente: ABC
Autor: M. MOGUER.

El perro tenia billete

Hoy me permito la licencia de participar en las magníficas "Historias del Metrocentro", a las que acostumbra el amigo Constantino Carenado. Como mi capacidad de imaginar es más bien cortita, contaré una historia real que sucedió en un tren talgo Madrid - Sevilla. Para ello solo tenemos que situarnos en un vagón de fumadores de dicho tren.

El viaje transcurría en medio de silenciosas conversaciones con mi hermano, dado que regresabamos de un viaje a Amsterdam en el que habíamos dejado gran parte de nuestras energías. No había ganas de hablar, así que practicamos el dulce hábito de la contemplación de todo lo que sucedía a nuestro alrededor. 

Nada trascendente ni relevante que alterará nuestro rictus de pachorra pos viaje, salvo unos pies descalzos de una chica que buscaban la comodidad del hogar sobre un asiento vacío.

El humo de los fumadores habitaba como un viajero más en nuestro vagón, cosa que reconforta ahora que ya paso a la historia lo de fumar en los trenes. Claro que la que ahora es ministra de Economía no había pisado el Ministerio de Sanidad, para la suerte de algunos como yo. 

En una de las primeras estaciones en las que hacía parada, de repente se incorpora una nueva pasajera. Dicha pasajera, de unos cincuenta años, llevaba asido a su mano una jaula para perros, y como no, un perro en la misma, reglamentariamente ataviado con su bozal. No se puede estar más jodido, pensaría el perro, herido por la falta de libertad física y verbal del momento. 

Antes de que la mujer llegará, había una matrimonio ubicado uno enfrente del otro y separados por la clásica mesa de tren, para que el roce no hiciera el cariño. A la vera de ambos un asiento vacio.

La señora se dirige sigilosamente hacia su asiento al lado de la mujer y deposita al perro en el asiento contiguo al marido de la susodicha. De repente una voz sacada de las auténticas catatumbas inunda a todo el vagón a grito pelado.

- Señora, ¿no me dejará usted aquí el puñetero perro todo el viaje?

La señora que no se esperaba esa reacción, así como todo el pasaje, contesta con una timidez desdeñada por el calentón:

- Pues no sé porque no, cuando el perro tiene comprado su billete.

La abrumadora respuesta, era incontestable, pero el caballero no cesó en su diarreica verborrea anti perro peligroso enjaulado.

Las risas en el vagón se sucedían una tras otra, tras este caótico momento. Nadie dabamos crédito a lo que estaba sucediendo, y el perro que se medio axfixiaba con el humo y su reglamentario bozal, menos todavía.

La señora en un ataque de dignidad, volvió a coger la jaula y a desandar todos los pasos que había dado hasta el vestibulo.

Al tiempo, el revisor hizó su acto de aparición. Desde el vestibulo la mujer le inquería a que ratificase que el perro llevaba billete, con la consecuente risa global del respetable. 

La mujer se hizo fuerte en el vestibulo, de donde no saldría en todo el viaje. Los componentes del vagón empezaron a tomar partido por la señora y comenzaron a lanzar sus alocuciones al vacío. El linchamiento verbal fue apoteósico, luego vino el moral, con la gente yéndose al vestibulo para darle conversación a la señora o para ofrecerle su asiento.

El tierno marido defensor de los animales se acercó también a invitar a la mujer a tomar su asiento, ya acucharado por la situación y por los reproches de su avergonzada mujer. 

La dignidad de la mujer nos amenizó el viaje y de paso sirvió para darle una lección de humildad a este hombre, y es que a veces algunos tendrían que salir con el bozal puesto.